【时报-网报道 记者 陈子帅 陈青青 王璞 张晓旭】“我们内部都有用‘龙虾’，我认为它只是一个科研的探索、数字AI领域的探索。它能做一些有趣的事，但它既没有广度，安全和基础风险也没有（被）解决。今天的‘龙虾’只是一个可玩的版本，还没有到真正能够商用和生产的版本。”11日下午，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏接受《时报》记者专访时，谈到了他对开源AI智能体OpenClaw（别称“龙虾”）的看法。

日前，工信部发布“龙虾”安全风险提示。专家称，“龙虾”具有自主决策、调用系统资源等特点，加之信任边界模糊、技能包市场目前还缺乏严格审核，存在着不少安全隐患。

何小鹏告诉《时报》记者，他非常关注今年的政府工作报告。一是报告首次提出“打造智能经济新形态”，“这代表了中国政府对全球科技变化，是非常具有前瞻性的。”二是，报告提到了“推动科技创新和产业创新深度融合”，“这能够发挥中国的体制、经济以及制度优势。”三是，把产业区分成新兴产业、未来产业和传统产业，“这会推动科创企业向前发展。”

他还告诉记者，报告“用很大篇幅讲了国有资本、民营资本，对于投资、融资、上市相关的指导和思考，这些都会极大推动中国科技产业、新兴服务业从中国走向全球。”

今年两会，何小鹏在接受采访时表示，物理AI将成为推动智能经济发展的关键力量。

所谓物理AI，通俗地说，就是将AI与物理世界深度融合的人工智能技术。何小鹏告诉《时报》记者，小鹏汽车将重点发展汽车、机器人、飞行器等物理世界的大型设备，并且将它们与AI进行结合，变成更“聪明”的汽车、机器人、飞行器。

“未来，汽车没电时，它会自己去加电，并且还会选择便宜的充电桩；人形机器人会更懂我，当我回家时，会做好我喜欢吃的饭。”何小鹏举例说。